長鳴の東風4D・花老虎、やっと出るようで……。 約1年近い遅延は恐らく予約集中のためで、ある意味凄いです w 今からワクテカしています☆ （官方微博の画像をキャプりました）

東急東横線5050系4000番台、渋谷始発急行のQ SEAT対象車を1両に減車……。乗車距離が短く、優等列車の運転間隔も短いため、「30分間隔の有料座席に合わせるよりも、来た列車に乗ろう」と思える東横線では、結局鳴かず飛ばず。編成替えやラッピング剥がしもあり得ますし、2両続きを撮るのは今のうち？

ローカル感たっぷりのカーブを行く新営糖廠の勝利號☆ 復活間もない保存路線とは思えず素晴らしいです♪ （先月撮影）

直線を軽快に飛ばす京阪石山坂本線700形。 この堂々たる線路に小型車2連が勿体なく、6連で走れば映えるのになぁ〜という妄想に駆られます w （先日撮影）

さすが神中鉄道……後に相鉄に引き継がれる変態車両魂 (褒め言葉) に事欠かない感があります w