国鉄EF65形電気機関車
EF65形電気機関車は、日本国有鉄道が1965年 に開発した、平坦路線向け直流用電気機関車である。 ウィキペディア
主電動機: MT52形直流直巻電動機×6基
保安装置: ATS-S(新製時)
全長: 16,500 mm
制動装置: EL14AS形自動空気ブレーキ
制御方式: 抵抗制御・3段組合せ・弱め界磁; (自動進段電動カム軸制御・バーニア制御付)
動力伝達方式: 1段歯車減速吊り掛け式
台車: DT115B形(両端); DT116C形(中間)
関連する質問
EF65のP型とF型の違いは何ですか?
EF65の後継機は?
国鉄EF65はいつ引退しますか?
EF65の1000番台と2000番台の違いは何ですか?
EF65形電気機関車(EF65がたでんききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1965年 (昭和40年)に開発した、平坦路線向け直流用電気機関車である。
DCCは進化したデコーダー搭載で、楽しさ満載! · パンタグラフ昇降機能 · 入換動力車標識機能 · 大型F級電機のサウンドを再現 · 自動連結アクション · カーブスキール音.
EF60形の改良型として登場した平坦線用の標準形直流電気機関車。EF60形の歯車比を小さくして速度能力を上げただけでなく、さまざまな改良が加えられた。
EF65形は、EF60形の改良によって平坦線区向け国鉄直流電気機関車の決定版として誕生したもので、0番台(貨物用=F型)、500番台(客車用=P型と貨物用=F型 ...